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Órgão oficial do STI Químicas, Farmacêuticas, Abrasivos, Material Plástico, Tintas e Vernizes de Guarulhos, Mairiporã, Caieiras, Franco da Rocha e Francisco Morato - Filiado à Central Força Sindical - Rua Francisco Paula Santana, 119 - Tel. 209-7800 e 6463-2244 - Guarulhos (SP) - Dir. Resp.: Antonio Silvan Oliveira - Jorn. Resp.: Luís Alberto Caju (Mtb.19.281-SP)

Transporte é o pesadelo de trabalhadores na cidade

Prestar serviços na região de Cumbica e Bonsucesso é um pesadelo para o trabalhador. Na avaliação do presidente da Força Sindical Regional Guarulhos, Antonio Silvan Oliveira, as linhas de ônibus existentes na cidade são muito demoradas, obrigando os passageiros a passar por vários locais. Por causa disto, muitas empresas da região de Bonsucesso e Cumbica preferem contratar empregados moradores em São Paulo. “É mais rápido e fácil o trabalhador sair da Penha ou São Miguel e chegar a Guarulhos, do que sair, por exemplo, de Vila Galvão. Não há linha direta para esses locais”, disse. Segundo ele, o custo é o responsável pela opção de admitir funcionários da Capital. “O empresário é responsável pela despesa de transporte do empregado quando esse valor ultrapassa a 6% do salário deste trabalhador. Aqui na cidade, este custo é ultrapassado. Desta forma fica mais barato contratar

pessoas que não residam em Guarulhos. Quem trabalha em Cumbica e mora na Vila Galvão gasta R$ 6, 80, com quatro conduções; duas para ir e voltar. Para a Penha ou São Miguel é apenas uma condução”, explicou.

Na avaliação de Silvan, a interligação bairro-setor industrial não existe na cidade. Apenas se restringe apenas a bairro-Centro. “A solução é a implantação de terminais e corredores. Num local onde seja possível o trabalhador fazer integração, se locomovendo dentro da cidade sem amargar o pagamento de duas ou mais passagens”, sugeriu.

De acordo com Silvan, o prefeito Elói Pietá ainda não cumpriu o compromisso assumido na época de campanha de prazo curto apresentar proposta para amenizar esse problema, que prejudica o trabalhador. “Apresentamos uma proposta à administração de criar o passe do trabalhador, semelhante ao sistema existente no Metrô. Uma passagem é um preço e um bilhete com 10 passagens tem o preço reduzido. Desta forma ocorreria um programa de aproximação entre os usuários e os prestadores de serviço, para que fosse barateado o custo”, lembrou.

Outro problema grave, segundo ele, é o valor da passagem em Guarulhos. “Com R$ 1, 70, na Capital, é possível ir de Santana até a USP, do outro lado da cidade. Aqui o trabalhador gasta esse valor para ir do bairro até o Centro, num percurso menor”.